上海精星仓储设备工程有限公司电话是多少？
上海精星仓储设备工程有限公司联系方式：公司电话，公司邮箱zhuhm@jxlogistics.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码1条。
公司介绍：
上海精星仓储设备工程有限公司是1999-06-07在上海市闵行区成立的责任有限公司，注册地址位于上海市闵行区莘庄工业区申南路505号。
上海精星仓储设备工程有限公司法定代表人崔雄，注册资本10,000万(元)，目前处于开业状态。
精星物流销售额
精星物流销售额预计实现年销售收入20亿元，利税3亿元
根据查询相关公开信息显示，上海精星物流技术有限公司，成立于2020-07-23，经营范围为自动化立体仓库、自动化立体车库、机械式停车设备、金属货架、仓储设备等，名列行业
仓储货架品牌
1、音飞
南京音飞储存设备股份有限公司成立时间：2002年，音飞是我国一大重要的仓储设备供应商，提供的各种仓库运输货架以及自动化设备等等都是受到了相关企业认可的，同时音飞的技术研发和创新能力也是非常的。
2、精星
上海精星仓储设备工程有限公司成立时间：1989年，精星在仓储物流设备的研发生产安装方面都有着一定优势，因为前身就是货架厂，所以精星仓储拥有多年的立体仓库货架和组合式货架的生产经验，参与仓储货架行业标准制定。
3、六维
江苏六维物流设备实业有限公司成立时间：1997年，六维作为仓库货架的品牌，也是国内最早一批从事货架和立体式仓库货架制造的企业，它的规模也是数一数二的，现已成为的智能物流解决方案和仓储系统集成商。
4、德马泰克
德马泰克国际贸易（上海）有限公司成立时间：2006年，德马泰克专注于自动化物流，为全球市场提供相关的物流系统设备以及解决方案，度比较高，在电商、服装、快递包裹、制造业等多个领域都得到了用户的认可。
5、胜斐迩
胜斐迩仓储系统（昆山）有限公司成立时间：2000年，胜斐迩品牌在全球的物料搬运系统都是很有度和影响力的供货商，在亚洲地区有着三十多年的运营历史，并且在全球多个城市都有办公地点，全球智能物流装备。
建设项目安全设施三同时评审制度？
1主题内容本制度规定了建设项目“三同时”评审的基本要求与有关事项。2适用范围本制度适用于公司范围内各单位。3引用文件3.1建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定（1996年劳动部第3号）3.2上海市实施《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》细则（沪劳保发[1998]1号3.3建设项目（工程）职业安全卫生卫生设施和技术措施验收办法(劳安字[1992]1号)3.4建设项目（工程）劳动安全卫生预评价管理办法(1998年劳动部令第10号)5项目评审范围新建、改建、扩建的基本建设项目（工程），技术改造项目（工程）和引进的建设项目（工程）中的劳动安全设施必须符合国家、行业和本市规定的标准，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用（简称“三同时”）。6项目评审内容6.1主管部门在编制建设项目时,必须有劳动保护的内容,其可行性研究应包含危险、危害因素以及采取的防护措施，处理方法。所有的安全技措设备、设施投资，纳入总投资内。在完成项目可行性研究后应填报“建设项目安全设施设计审批表”一式四份，经公司工会、计划物流部安全科盖章后，报送上海精星仓储设备工程有限公司工会办理审批手续。6.2根据项目安全设计审批意见,必要时，主管部门请有资质的中介机构对建设项目进行“劳动安全卫生预评价”。6.3建设项目的初步设计应吸收“劳动安全卫生预评价”报告中提出的意见,在初步设计完成后应“建设项目卫生审批表”各一式四份，经公司工会、计划物流部安全科盖章后，报送上海市卫生监督所，办理审批手续。6.4当建设项目具备申请竣工验收条件时,主管部门应组织编制《建设项目预验收竣工报告》，请有资质的中介机构对建设项目进行“劳动安全卫生预验收”。并对预验收报告提出的整改意见，及时落实与完成整改内容。6.5在正式验收建设项目前20天,应填报“建设项目安全设施验收审批表”、“建设项目卫生竣工验收单”并附有关验收资料(法定检验检测单位测得的劳动卫生数据、特种设备的检验合格证、使用证)各一式四份，经公司工会、计划物流部安全科盖章后，报送上海市卫生监督所，办理审批手续。6.6由规划发展部牵头召集上海精星仓储设备工程有限公司有关职能部门领导及公司相关部门人员参加的验收会。按设计要求和改进意见进行对照验收，通过后方可正式投产。7建设项目在施工过程中，规划发展部应监督施工单位严格按设计要求施工，不得任意改动有关安全防护设备、设施的内容，如确因故变动，应征得公司安全部门和设计单位的同意，以确保安全卫生设施与主体工程同时完工并有效地投入生产。8建设项目在试生产前，规划发展部应制定设备的操作规程，并挂在设备旁。人力资源部应对操作人员进行上岗培训，车间安排的操作人员应持证上岗。9对违反本规定而施工的，安全部门有权下令停止施工。并由市或区安全生产监察管理局会同企业上级主管部门，视情节轻重给予经济处罚。造成职工安全健康和国家财产受到重大损失的有关责任者，将严肃查处，直至追究法律责任。
中国排名位的货架制造厂家是哪十家？
货架厂家并没有确切的排名，实力再强的厂家也不敢说一定在全国
但是有一些实力很强的厂家可以在全国排上名次，但第几名是不是名就无法确定了
比较的有南京音飞、南京百特、上海精星
物流设备的发展现状
2011年，中国物流运行形势总体良好，物流需求虽然增幅有所回落但仍然保持较快增长，物流业增加值加快增长，为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。
2011年，全国社会物流总费用8.4万亿元，同比增长18.5%，增幅比上年提高1.8个百分点;全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%，增幅比上年回落2.7个百分点;全国物流业增加值为3.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.9%，增幅比上年提高0.8个百分点。
具体而言，自2010年取得历史性突破，出现井喷式增长后，2011年叉车市场继续保持井喷式增长，2011年1-11 月份叉车产销量累计达到292398万台，同比增长36.7%。
2011年以来，托盘行业也产销两旺，很多托盘企业反应市场销售状况良好，1季度同比增长28%以上，二季度、三季度产销量有所下降，全年产销量增长速度达到20%以上。现有托盘保有量超过8亿个，并且还在以每年20%的速度增长。
受工业经济增长的拉动，仓储业投资大幅增加的影响，中国货架市场需求也快速增长，2011年1季度中国工业货架总销售量超过10亿元，同比增长30%以上，二季度、三季度有所回落，全年货架出货量超过40亿元，同比增长25%，其中仓库改造及立体库建设的大型货架系统项目所占比重继续增加。
物流装备行业2009年分析与2010年展望
2009年物流业、制造业、仓储业的发展较其他行业恢复迅速，直接带动了叉车需求量在以后的迅速上扬，表明了整个社会对投资发展信心的恢复，使叉车产量和新产品开发拥有了巨大的市场空档和需求的存积量空间。作为重要的物流装备，2009年年初不可思议地回落到6000台较低水平，8月份叉车就恢复到月产量13144万台左右，环比增长8%以上。 中国的叉车细分类虽然没有的统计数据，但根据参考数据来看，市场发展呈现几个特点：一是低中端叉车市场维持增长，首先得到恢复；二是中低端市场由于基数大，市场容量相对较高；三是叉车市场基数较小，销售保持小幅稳定速度。根据我们杂志2009年开展的一项物流装备供需调查数据显示，企业拥有叉车设备的占81%，其中拥有内燃叉车的占45%，拥有电瓶叉车的企业占36%，拥有特种叉车的占16%。
物流设备是完成物流各项活动的工具与手段，是组织物流活动的物质技术基础。离开一定的物质技术条件，任何物流活动都将无法进行.运输、仓储保管、装卸搬运、流通加工、包装、信息处理等都需要相应的物流设备。所谓物流设备是指进行各项物流活动所必需的成套建筑和器物，组织实物流通所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设施、站场、电子计算机、通讯设备等。物流设备的功能和类型是根据物流各项活动逐步形成的，按照不同的标准可以进行如类：
①按照设备所特有的功能可以分为运输设备、仓储保管设备、装卸搬运设备、流通加工设备、包装设备、信息处理设备等。
②按照设备在物流活动中的相当位置，可分为固定设备和活动设备。固定设备如铁路、公路；桥隧、车站、港口、仓库等建筑物I活动设备如火车、汽车、轮船、移动式装卸搬运设备等。
③按照设备在物流活动中的服务范围，可分为企业(生产)物流设备和社会(供销)物流设备。企业物流设备是企业固定资产的_部分，属于企业的自有设备，如企业的运输车辆、铁路专用线、装卸搬运机械、包装机械、仓储建筑等：社会物流设备是为社会物流服务的，属于公用设备，如运输线路、桥隧、车站、港口等。 自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。总体而言，我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面。
①物流设备总体数量迅速增加。我国物流产业发展很快，受到各级的极大重视，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备(如叉车、起重机等)、物流信息设备等。
②物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的物流设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了﹁定的提高，工作效率得到了较大的提高。
③基本形成了物流设备生产、销售和消费系统。以前，经常发生有物流设备需求，但很难找到相应生产企业，或有物流设备生产却因销售系统不完善、需求不足，导致物流设备生产无法持续完成等。物流设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，国内拥有一批物流设备的生产厂家、物流设备销售的公司和一批物流设备的消费群体，使得物流设备能够在生产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。
④物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。无论是在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流设备都得到了一定的应用。
⑤化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化，随着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型的物流设备和新技术物流设备不断涌现。这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备，其化程度很高。 物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用，但从整体上来看我国物流设备的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求，具体说来主要有以下几个方面：
①物流基础设施建设多元化投入太少。长期以来我国物流基础设施投入较少，发展比较缓慢。虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施，但从总体来看，中低端应用较多，20世纪50—60年代建造的仓库仍在使用，自动化立体仓库等的仓储货架系统还不多见，使用了计算机信息化管理的现代化仓库较少。
②我国尚处于物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差。
③物流设备供应商数量众多，但普遍规模偏小，发展不规范。
④物流企业只重视单一设备的质量与选型，没有通盘考虑整个系统如何达到化。
⑤绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素，而忽视了对内在品质与安全指标的考察。
⑥部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识，在系统规划、设计时带有盲目性，造成使用上的不便或资源的浪费。
⑦物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，物流设备使用率不高，设备闲置时间较长。
